jeepkj.pl

Jaki ten świat mały

W temacie Jeepa z okolic Łodzi to siedział Wagoneer, Sebastian Klonowski. Nie wiem na ile aktualny jest numer +48 502 102 502, dawno nie rozmawialiśmy.
Jak sam nie zrobi to pewnie pokieruje Cię do kogo trzeba.
https://www.facebook.com/sebastian.klonowski.56

Z FM tak, na przelocie jest masakra, jest głośniej ale nie ma uporczywego i męczącego buczenia jak to jest na przelocie. Ja wytrzymałem tydzień z przelotem a z FM44 jeździłem 3lata, a Kojota używam na codzień, FM dawał czadu jak dawałem po obrotach, ile aut miało alarmy tyle wyło 😉😁😁😁😁a tak to piękn...

Pasować pasuje ale jest inny komp silnik i coś tam jeszcze, kolega z tym kombinował ale się poddał bo jakoś dziwnie ten przeszczep jeździł.

To coś za mało, gniazda Ci powypala.

Co kto lubi, czekam aż sąsiadom latorośl podrośnie i powrót do FM 44, chociaż mam chrapkę na FM 10.

Żebyś czasem nie wpadł na pomysł odkamieniania układu.

Tam jest taka "rolka z pręgami" ją ścina, gdzieś to było na forum.

Pod panelem sterującym, tym z pokrętłami. Nie chcę krakać ale jak nie grzeje po dodaniu gazu to na 99% nagrzewnica do wymiany, możesz jeszcze podjechać na auto złom i kupić pompkę od ogrzewania z VW i wpiąć w obieg żeby wymusić przepływ.

Zacznij od sprawdzenia podciśnień sterujących czy wężyki nie są pozaginane, potem kalibracja klapek, a jak na postoju dodasz gazu to grzeje? Sprawdź czy korek zbiorniczka wyrównawczego trzyma ciśnienie.