jeepkj.pl

Czy chodzi o dolny koniec sprezyny ?

a tutaj inaczej rozwiązano problem
https://www.youtube.com/watch?v=aoLPumabBF8

widać, że wiele osób ma ten problem i przykładowo rozwiązują dodając taki ogranicznik skoku sprężyny
https://www.youtube.com/watch?v=nn9k71Shzhw

ten brak siły hamowania myślałem że wynika z tego że może most się poddaje w chwili zaciągania dźwigni ręcznego, ale jest prawidłowo. Zostały mi tylko pancerze dwóch linek do przemyślenia. głupio jest jechać na SKP i przed drzwiami kręcić regulatorami. Silnik powinien gasnąć przy zaciągniętym ręczny...

regulatory nastawiłem prawidłowo korzystając z okienka na blasze osłonowej od wewnątrz koła. Już zaglądało tam 2 mechaników i bez efektów.

nie wiem jaka jest siła hamulca ręcznego auta nowego, ale zostawiam auto na pochyłości ulicy i kiedyś na luzie i zaciągniętym ręcznym i auto oparło się o zderzak kogoś poniżej. nie mam żadnego pomysłu. wymieniona dżwignia ręcznego, zmiana szczęk i sprężyn i nic. został pancerz linek....

dalej nie podniosłem skuteczności ręcznego, choć wymieniłem szczęki na nowe

i jak ta naprawa ręcznego wyszła? Ja mam chyba problem z dźwignią ręcznego. W połowie drogi zaciągania jest opór. Ale ręczny jest słaby. Potem pokonuję opór ręcznego i ciągnę do ostatniego ząbka - ale skuteczność hamowania nie wzrasta. Ręczny jest słaby, ma około 30% oczekiwanej skuteczności. Szukać...