jeepkj.pl

Witam

W związku że chce wymienić uszczelniacz na wale korbowym od strony skrzyni potrzebuję zrzucić koło zamachowe i moje pytanie , z jakim momentem dokręcić ? Niestety instrukcja opisuje to w jakiś totalnie porąbany sposób mianowicie 3 sekwencje po 50Nm następnie 25Nm+60 stopni więc jakim cudem mogę po 50Nm ciągnać 25Nm. Więc szukam informacji od kogoś kto to robił na własnym przykładzie . Interesuje mnie moment dokręcenia zamachu oraz docisku .

Ja szukałem po serwisuwce i niestety nawet nie znalazłem nic dla 2.8, trochę zastanawiające. Było dla 2.5, 2.4 oraz 3.7. Dla żadnych z tych modeli nie było nic o dokręcaniu na kilka razy a same momenty były jakieś śmiesznie niskie.

Dokładnie dlatego to co piszą to dla mnie jakieś śmieszne jest, w jednym warsztacie powiedzieli mi 25Nm+60 stopni ale i tak coś nie mam zaufania do tego i tak szukam informacji. Na dodatek wymieniłem uszczelniacz na wale i nigdzie nie mogę dostać samych śrub do koła zamachowego .

No niestety ja mierzyłem śruby i szukałem na allegro lub stronach sklepu sprzedającego elementy złączne, bo jeżeli kupować oryginalne z tymi śmiesznymi czasem blaszkami to chora sprawa po kątem ceny.

A masz może link do sklepu w którym kupowałeś śruby do zamachu ? Mam wymiary ale jakoś namierzyć po tych wymiarach jest cieżko , telefonicznie też cieżko otrzymać pomoc nikomu nie chce się szukać w katalogu.

Bezpośrednio do zamachu nie kupowałem ale raczej nie problem znaleźć mając średnicę, skok i długość oraz klasę twardości. Napisz jakie masz te śruby.